Waarom lopen de meeste WMS-go-lives uit?
Meer dan de helft van de WMS-go-lives loopt vertraging op. Een veelvoorkomende oorzaak: niemand in het team heeft al eens zo’n project geleid. De integrator bouwt het systeem; iemand moet het nog laten aansluiten op de operatie.
Wat zeggen de cijfers?
56% van de WMS-go-lives loopt vertraging op en 30% van de WMS-projecten mislukt (FulfillmentIQ, 2024). Dat zijn in de eerste plaats geen softwareproblemen. Het zijn projectproblemen.
Waarom is niemand eigenaar van het project?
IT zegt dat het een operationeel probleem is. Operations zegt dat het een IT-probleem is. De leverancier blijft facturen sturen.
De integrator bouwt wat gespecificeerd is. Als niemand vertaalt wat de werkvloer nodig heeft naar wat het systeem moet doen, duiken de gaten pas op tijdens het testen, of erger, na de go-live.
“Een systeem is maar zo goed als de mensen die ermee werken.”
Waarom kan de magazijnverantwoordelijke het niet gewoon zelf leiden?
Ze kennen de operatie door en door. Maar het draaiende houden kost elk uur dat ze hebben. Te diep in het dagelijkse werk om afstand te nemen en het grote plaatje te zien, of wat een modern WMS kan brengen.
Wat helpt?
Iemand die deze projecten van alle kanten heeft geleid: als operator, projectleider en implementator. Iemand die beide talen spreekt, miscommunicatie vroeg opvangt en IT, operations en de leverancier laat samenwerken naar één go-live.